Pertama: Fraktur sekrup umumnya memiliki beberapa alasan:
1, desain sekrup itu sendiri. Misalnya, ukuran desain sekrup terlalu kecil dan diameternya tidak cukup tebal.
2, suhu mulai dingin rendah.
3, semua bagian asli dari seluruh sekrup tidak ada di tengah, bukan pada titik.
4. Kecepatan awal diatur terlalu cepat.
5, silinder terjebak di benda asing, seperti besi, sekrup, dll., Tekanannya rusak saat meleleh.
6, suhu bahan baku terlalu rendah.
7. Bahan logam.
8, lihat tekanan dan kecepatan model material.
9, unit motor sekrup dan oli tidak baik.
10, kualitas sekrupnya sendiri buruk, ia memilih penggunaan bahan baku berkualitas tinggi sekrup jed.
11, operator melanggar prosedur operasi yang disebabkan oleh. Ada dua aspek utama: pertama, telah melakukan PC, PMMA, PA, PET, PBT dan bahan suhu tinggi lainnya, harus menggunakan bahan pembersih untuk membersihkan sekrup, tong. Tidak ada pembersihan selama operasi pengisian bahan bakar. Kedua, tidak ada pemeriksaan apakah suhunya cukup (kadang -kadang pemanas tertentu pada silinder tiba -tiba rusak, termokopel rusak), ingat: bahan yang berbeda harus menggunakan sekrup yang berbeda. Gunakan sekrup biasa ke PC bir dan fluiditas rendah lainnya, bahan viskositas tinggi tentu mudah untuk memecahkan sekrup.
Kedua: Penyebab kerusakan cincin terbalik:
Umumnya melakukan plastik rekayasa seperti keausan serat PA, dan bahan terkait dengan produksi, seperti lem pada akhirnya untuk meningkatkan jumlah lelehan atau lebih umumnya cincin terbalik rusak. Pecahnya cincin cek yang normal akan disertai dengan fenomena latar belakang yang serius, lem yang meleleh, lem penembakan tidak normal, cincin cek terlalu tipis, dan knalpot bahan baku tidak meninju.
Ketiga: Analisis alasan kebocoran mesin injeksi plastik:
1. Mesin cetakan injeksi flensa nozzle dan silinder mesin cetakan injeksi tidak diperbaiki.
2, flensa dan nozzle wear permukaan kontak.
3, jika itu adalah flensa baru mungkin tidak ketat dengan mesin.
4. Saat menembak lem dan lem yang meleleh, meja penembakan tidak berayun.
Keempat: Alasan pengembalian lem sekrup:
1. Pakaian barel.
2, keausan skala sekrup.
Kelima: Sprine sekrup tidak dipasang ke dalam silinder, dan kepala sekrup mesin cetakan injeksi rusak:
1, sudut kepala lem tidak cocok dengan sudut Prancis.
2. Panjang sekrup terlalu panjang, dan kepala karet memiliki dampak dengan flensa.
3, jika itu adalah fraktur kepala mungkin disebabkan oleh sekrup yang terlalu lama berdampak.
4, jika itu adalah tengah fraktur harus dipatahkan oleh lem.
5, kata -kata bawah menunjukkan bahwa ketepatan desain kepala sekrup tidak cukup.
Analisis Anomali:
1. Ada kokas di permukaan sekrup nitrogen flon.
2, Laras sekrup mesin cetakan injeksi dan mesin tambahan (mesin hisap) tidak bersih.
3. Periksa cincin, cincin dorong, kepala sekrup, laras depan, dll. Tidak bersih atau terkorosi.
4. Flensa dan nozel memiliki zat yang terbakar.
5, suhunya terlalu tinggi, tekanan belakang yang meleleh terlalu besar.
6. Bahan baku tidak bersih.
7, lapisan sekrup mesin cetakan injeksi tidak cukup.
8, Bahan Nitrogen Flon Screw itu sendiri memiliki masalah, dan baja memiliki kotoran.
Larutan:
1, periksa sekrup nitrogen flon, bersihkan dan cat sekrup.
2, periksa hopper untuk silinder pemolesan debu dan bersihkan mesin tambahan.
3, periksa apakah itu najis atau terkorosi, bersih dan memoles atau mengganti.
4, periksa flensa, nozzle, pembersihan dan pemolesan atau penggantian.
5, Periksa pengaturan suhu setiap bagian, dinginkan, kurangi tekanan punggung.
6, Periksa apakah bahan baku memiliki kotoran, ganti bahan baku.
Ada banyak alasan untuk fenomena mesin cetakan injeksi bukan bahan makan, dan menurut pengalaman industri Anda sendiri, mengambil beberapa alasan penting untuk merangkum:
1. Periksa apakah air pendingin saluran masuknya halus, dan secara tepat mengurangi suhu inlet.
2, Tekanan dan kecepatan plastisisasi tidak boleh ditetapkan terlalu besar, kecepatan sekrup tidak boleh terlalu cepat, terutama untuk produksi produk kecil.
4, desain sekrup, bahan baku berbeda, dan sekrup berbeda diperlukan setelah modifikasi. Sekrup biasa tidak mahakuasa.
3. Katup tekanan belakang rusak atau tekanan belakang terlalu tinggi.
5, suhu port port sekrup terlalu tinggi.
6, port makan tidak halus.
7, katup tekanan dan data pengukur tekanan tidak terlalu tinggi.
8, suhu lubang suhu akurat.
9. Pakaian sekrup serius.
10, tidak ada materi di hopper.
Larutan:
1, sesuaikan katup untuk melihat apakah tabel berubah, perbaiki katup tekanan belakang atau turunkan tekanan belakang.
2. Periksa apakah ada blok ikatan di port umpan, lepaskan blok ikatan, tambah dan keruk air pendingin.
3. Periksa hopper dan pengumpan untuk membuat bahan baku.
4. Periksa laras sekrup dan ganti tong sekrup.